隧道安全监测系统如何提前扼制险情?
隧道作为城市交通与跨域运输的关键节点，长期处于地质环境复杂、交通荷载密集的双重考验中。围岩变形、裂缝扩张、渗漏水等隐患如同潜藏的风险点，若未能及时发现，可能威胁通行安全。传统人工巡检受限于空间视野、时间间隔和经验判断，难以实现全时段、高精度的安全管控。
WITBEE®万宾科技®隧道安全监测系统的应用，突破了传统监测的局限。它通过智能感知设备与数据分析技术的结合，构建起全流程管理体系，再配合人工实地核验，形成了一套兼顾效率与可靠性的隧道安全保障方案。
一、传统模式的痛点突破
1.覆盖局限：隧道内部结构复杂，隐蔽部位如拱顶、侧墙缝隙等易形成视觉盲区，人工巡检难以全面覆盖;
2.判断偏差：隐患评估依赖巡检人员经验，对裂缝扩张、位移变化等细微现象的判断易受主观因素影响，精准度不足;
3.响应滞后：巡检间隔通常以天或周为单位，若期间突发围岩变形等问题，难以及时察觉，可能错过最佳处置时机。
这些痛点使得传统模式难以适应现代隧道对“全天候、高精度”安全管理的需求，而智能监测系统的出现，正是为了填补这一空白。
二、隧道安全监测系统的核心能力
1. 系统部署的各类传感器持续工作，覆盖隧道全断面、排水系统、围岩等关键部位，无论是拱顶的细微沉降，还是侧墙的渗漏水痕迹，即便处于人工难以抵达的隐蔽区域，也能被精准捕捉。相比人工巡检的“阶段性覆盖”，这种24小时不间断的监测，彻底避免了因时间或空间限制导致的漏检问题。
2. 系统通过传感器采集裂缝变化、位移幅度等关键参数，以客观数据替代人工主观判断。例如对裂缝的监测，不再是“目测宽度”，而是通过数据记录其扩张速率、发展趋势，为隐患等级评估提供准确依据，让养护决策从“凭经验”转向“靠数据”。
3. 依托5G/4G网络，系统将监测数据实时传输至管理平台，一旦发现数据异常——如围岩位移超出安全阈值、渗水量突然增大等，会立即触发预警。这种“异常即报警”的机制，相当于为隧道装上“预警雷达”，让运维团队在隐患恶化前就能收到信号，快速调度资源开展处置，大幅缩短从发现问题到采取措施的时间差。
三、“系统+人工”协同管理
智能监测系统并非替代人工，而是通过“系统初判+人工核验”的协同模式，提升安全管理效率。
系统预警后，会同步标注隐患位置、异常参数等信息，为巡检人员指明勘察重点——无需再对隧道全域进行地毯式排查，只需聚焦预警区域开展精准核验，既减少了人工工作量，又确保了处置针对性。这种“智能筛选+人工确认”的流程，让隧道隐患在萌芽阶段就能被锁定并化解，形成“主动预防”的安全闭环。
如今，随着隧道建设向更深、更复杂的地质环境延伸，安全管理的精度与效率需求日益提升。隧道安全监测系统以智能感知技术为核心，用数据驱动安全管控，再配合人工的精准介入，让隧道这一“地下生命线”的安全状态始终“可知、可防、可控”，为通行安全筑牢坚实防线。
相关阅读：
工信部增值电信业务经营许可 B1.B2-20211091