石家庄一铁路桥桥面被洪水冲塌，桥梁结构监测时刻守护桥梁安全
2023年7月30日晚上10点多，受持续强降雨影响，位于河北省石家庄市井陉县境内的石太铁路一座铁路桥被洪水冲塌一段，部分垮塌桥梁被水淹没，所幸无人员伤亡。
桥梁作为交通系统的重要组成部分，在人类文明的发展和演化中起到了重要作用。随着现代科技的发展以及运输需求的不断增长，桥梁越来越多的出现在人们的视野中，然而，桥梁在建造和使用过程中，由于受到环境、有害物质的侵蚀，车辆、风、地震、疲劳、人为因素等作用，以及材料自身性能的不断退化，导致结构各部分在远没有达到设计年限前就产生不同程度的损伤和劣化。这些损伤如果不能及时得到检测和维修，那么轻则影响行车安全和缩短桥梁使用寿命，重则会导致桥梁突然毁坏和倒塌，造成不可预估的重大损失。因此，对桥梁进行结构健康监测，可以诊断桥梁结构的稳定性，及时发现问题，并依此可以对变形等情况进行事先预警。
桥梁结构健康监测是指通过对桥梁结构状况的监控与评估，为桥梁在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况异常严重时发出预警信号，为桥梁的维护维修和管理决策提供依据与指导，更有效地保障桥梁的安全和使用性能。
桥梁结构监测相关政策
2020年，交通运输部发布《关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》(交公路发[2020]127号)明确提出，到2025年跨江跨海跨峡谷等特殊桥梁结构健康监测系统全面建立，到2035年公路桥梁结构健康监测系统全面建立的工作目标。
2021年3月，交通运输部办公厅印发了《公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》，部署在“十四五”期开展跨江跨海跨峡谷等长大桥梁结构健康监测系统建设。
2022年10月，交通运输部发布《关于开展在役干线公路基础设施与安全应急数字化试点工作》的通知，明确提出加快推进在役干线公路基础设施(公路、桥梁、隧道等)与安全应急数字化，利用一年左右时间，重点在基础设施数字化、智能养护、安全与应急等三个领域先期开展试点。
桥梁结构健康监测的流程
桥梁结构健康监测的流程通常包括前期准备、现场实施、数据处理和分析等环节。前期准备阶段需要确定监测目标、选择合适的设备和监测方案;现场实施阶段则需要按照计划安装设备，进行参数设置和数据采集;数据处理和分析阶段，则需要根据采集到的数据，分析桥梁的结构状态，发现潜在问题，并提出相应的维护和管理建议。
WITBEE®万宾®桥梁结构健康监测系统利用城市生命线智能监测仪器、北斗卫星导航、4G/5G、大数据和桥梁专业技术， 对桥梁的位移、沉降、倾斜、加速度、振幅、频率、索力、温湿度、动态平衡和人体舒适度等轻量化结构监测系统，地表震动，桥面挠度，车辆荷载，车船撞击报警等监测指标的数据收集，为桥梁静态响应分析、动态响应分析、意外震动分析、交通荷载统计分析、扰度分析和模态分析提供数据支撑，实现桥梁养护管理工作的数字化和智能化，有效降低结构管理养护成本和提高结构物耐久性，延长桥梁的使用寿命。
桥梁结构健康监测设备
智能结构诊断器是一款用于建筑物或构筑物结构监测的智能监测仪器，采用多维度结构健康无损SHM识别技术，集成了多种自主核心算法和边缘计算能力的设备。它能够监测位移、沉降、倾斜、加速度、振幅、频率、地震烈度、动态平衡、人体舒适度和结构温湿度等10多项指标，创新性设计实现了一体化小型化易安装部署，3分钟上电即上云、极大缩短施工时间和减轻维护量、降低95%使用成本。
桥梁结构健康监测是保证桥梁安全的重要手段之一，通过桥梁结构健康监测，我们可以更好地了解桥梁的结构状态，及时发现和解决潜在问题，提高桥梁的安全性和可靠性，随着技术的进步和应用的拓展，桥梁结构监测技术也将越来越先进。
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